每年世界都有發(fā)生一些遭難事件,飛機作為安全率最高交通工具之一,也會發(fā)生空難事件。歷史上比較著名有1956年美國大峽谷飛機空中相撞事件,這件事件對航空產(chǎn)生深遠影響,極大推動了機場安全完善和發(fā)展,在航空管制上更加嚴格,避免了類似事件發(fā)生。
美國大峽谷發(fā)生墜機

事件時間發(fā)生在1956年6月30日上午10點30分,當時一架聯(lián)合航空718號班機和一架環(huán)球航空2號班機,在美國大峽谷上空發(fā)生相撞。最終兩架飛機都墜毀在地面上,導致兩個飛機所有乘客和機組人員共128人罹難,沒有一個人能夠幸存,這起事件發(fā)生堪稱歷史上最嚴重的商用客機空難。
事件發(fā)生過程簡述

聯(lián)合航空718號班機主要往來洛杉磯國際機場和芝加哥中途國際機場,當天早上兩位機長和5名機組人員,將搭載53名乘客起飛。而另一架環(huán)球航空2號班機,由兩名機長和6名機組人員,搭載64名乘客,從洛杉磯國際機場起飛前往堪薩斯市機場。
兩機發(fā)生相撞

從兩機運行軌跡上看,他們逐漸接近大峽谷這個地當,距離也是越來越近。由于當時美國僅少數(shù)機場裝有雷達,雖然洛杉磯機場裝有雷達,當時兩架飛機都超過雷達監(jiān)控范圍。最終不幸還是沒得幸免,這兩架飛機幾乎以相同的高度和相同的速度在空中相撞。
飛機相撞原因揭秘

對于這起空難事件發(fā)生,確實令人十分悲痛。那么具體是什么原因造成的呢。通過調查顯示,兩架飛機機長按照目視飛行規(guī)則飛行,也就是說我看見你,你看見我,我們之間要保持距離。然而飛機速度非常快,一旦看見另一架飛機來臨,其實已經(jīng)沒有閃躲機會了,畢竟人視覺只有180度,對于空中360度任何角落是無法避開的。
還有結果顯示,兩架飛機發(fā)生相撞是因為不在管制空域,且管制系統(tǒng)皆無法得知飛機的確切位置。還有設施不足,空中交通管制人員不足,途中空中交通咨詢情報等。在這起空難發(fā)生后,美國所有機場都加裝雷達,并按照規(guī)定路線飛行,避免類似空難事件發(fā)生。
結語:對于這起飛機空中相撞傷亡事件,令人們感到十分痛惜。這次事件也讓航空管制大大完善,極大減少了空難事件發(fā)生。
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